Le Centre de Recherche en Psychologie de la Connaissance, du Langage et de l’Émotion (appelé Centre PsyCLÉ) est une Équipe d’Accueil (E.A. 3273) de l’Université Aix-Marseille. Le Centre PsyCLÉ est une unité de recherche appartenant à l’Ecole Doctorale » Cognition, Langage, Education« .
Les membres de PsyCLÉ font partie de deux départements de psychologie (psychologie développementale et différentielle, psychologie cognitive) de l’UFR ALLSH ainsi que de l’ESPE de cette université.
Les travaux de recherche relèvent de trois axes thématiques :
L’axe 1 (Développement typique et atypique) étudie les fonctions essentielles (sociales, communicatives, cognitives, sensori-motrices, émotionnelles, imitatives) pour le développement du jeune enfant à l’adolescent au développement typique et atypique (Troubles du Spectre de l’Autisme, Déficience Intellectuelle, Troubles Spécifiques des Apprentissages, Handicap visuel, Troubles des Acquisitions et de la Coordination, Troubles émotionnels), avec des applications possibles en terme d’accompagnement, de prises en charge et de scolarisation.
L’axe 2 (Différences individuelles et processus de régulation) Au travers d’analyses de la variabilité inter et intra –individuelles, les membres de cet axe se donnent pour objectif d’appréhender les processus de régulation cognitif, affectivo-motivationnel et moteur de manière intégrative dans des champs d’applications divers (éducation/formation, orientation, travail) de l’enfant à l’âge avancé. Ces différences sont approchées par le biais de modélisations psychométriques et statistiques des attitudes et des comportements. Notre intérêt commun porte sur l’analyse des dynamiques de la variabilité en approchant l’interaction dynamique entre l’individu et son environnement.
L’axe 3 (Activités contextualisées et ergonomie) étudie les activités contextualisées, activités individuelles et collectives réalisées dans des contextes professionnels (contextes médicaux, éducatifs, aéronautiques, de conception de produits innovants) ou « grand public » reposant sur une interaction Humain-Système (ex : environnement adapté aux seniors, conduite automobile) dans le cadre d’approches cognitives et ergonomiques, afin de favoriser ces activités, notamment au moyen de dispositifs informatiques.