L’économie circulaire dans les ports du Range Nord Européen. Etat des lieux pour la constitution d’écosystèmes d’innovation circulaires
Résumé
The aim of the study programme entitled Impact des Ports dans l'Economie Circulaire (IMPPEC) is to analyse the role of ports in the development of circular economy projects. The initial research results of the IMPPEC programme have shown that industrial port areas can play an important role in the development of circular economy projects. Industrial port areas can be favourable spaces for the development of circular economy activities
circular economy activities and, more specifically, industrial ecology. The circular economy appears to be an opportunity for this type of area to make a transition in their economic model by focusing on sustainable development. It could be an avenue for regional economic development, by initiating processes of innovation innovation processes, stimulating the creation and installation of new businesses and strengthening the
the competitiveness of existing businesses. To verify and measure this relationship, a dashboard of (Imppec Report No. 1, 2020), this dashboard was then
applied to the case of Dunkirk, enabling us to take stock of the development of a innovation ecosystem, i.e. driven by the circular economy projects
(Imppec Report No. 2, 2022). In this third report, our aim is to compare the construction of circular economy activities in other industrial port areas. Based on the ranking of the ten largest North Sea ports, obtained using the criteria of surface area and maritime traffic, we first wanted to find out about circular economy activities in each of these ports. This overview of circular economy activities in the Ports of the Northern European Range will enable us to position Dunkirk among its neighbours and competitors in this transition towards sustainable development, which has become a strategic
axis for the development of industrial port territories (Carpenter et al., 2018; Mat, 2015).
Le programme d’étude intitulé Impact des Ports dans l’Economie Circulaire (IMPPEC) a pour
objectif d’analyser le rôle des ports dans le développement de projets d’économie circulaire.
Les premiers résultats de recherche du programme IMPPEC ont permis de montrer que les
territoires industrialo-portuaires peuvent constituer des espaces favorables au développement
d’activités d’économie circulaire et plus particulièrement d’écologie industrielle. L’économie
circulaire y apparaît comme une opportunité permettant à ce type de territoire d’opérer une
transition dans leur modèle économique en axant celui-ci vers le développement durable. Elle
pourrait constituer une voie de développement économique territorial, en initiant des processus
d’innovation, en impulsant la création et l’installation de nouvelles entreprises et en renforçant
la compétitivité des entreprises existantes. Pour vérifier et mesurer cette relation, un tableau de
bord d’indicateurs a été constitué (Rapport Imppec N°1, 2020). Ce tableau de bord a ensuite été
appliqué au cas de Dunkerque et a permis de faire un état des lieux du développement d’un
écosystème d’innovation « circulaire », c’est-à-dire impulsé par les projets d’économie
circulaire qui s’y développent (Rapport Imppec N°2., 2022). Dans ce troisième rapport, notre objectif est de comparer la construction des activités
d’économie circulaire dans d’autres territoires industrialo-portuaires. A partir du classement
des dix plus grands ports de la Mer du Nord obtenus à l’aide des critères de superficie et du
trafic maritime, nous avons dans un premier temps voulu connaître les activités d’économie
circulaire dans chacun de ces ports. Cet aperçu des activités d’économie circulaire dans les
Ports du Range Nord européen nous permettra de positionner Dunkerque parmi ses voisins et
concurrents dans cette transition vers le développement durable, qui est devenu un axe
stratégique pour le développement des territoires industrialo-portuaires (Carpenter et al., 2018;
Mat, 2015).
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