La rue artérielle, un outil pour recomposer les villes par les espaces publics ?
Abstract
The street has been the subject of constant debates in urban design’s history. More than fifty years after the emergence of a “return to the street” movement, characterized by a rejection of a functionalist conception of the city that condemned the street, it continues to be at the heart of urban design’s agenda and is even now a subject of a renewed attention. The arterial street, historically removed from most of the major theoretical models, focuses many issues of contemporary urbanism and is being currently treated in urban projects. Set at a crossroad of professions and skills, these streets become a experimental field where new types of design public spaces have arisen.
La rue a été l’objet de débats permanents dans l’histoire de l’urbanisme. Plus d’une cinquantaine d’années après l’émergence d’un mouvement de « retour à la rue » caractérisé par le rejet d’une conception fonctionnaliste de la ville qui l’avait condamnée, la rue continue d’être au coeur de l’actualité urbanistique et fait l’objet d’une attention renouvelée. La « rue artérielle », historiquement mise à l’écart de la plupart des principaux modèles théoriques, concentre de nombreux enjeux de l’urbanisme contemporain et est actuellement réinvestie par des projets d’urbanisme. A la croisée des métiers et des savoir-faire qu’elles participent à recomposer, ces rues deviennent des laboratoires où s’expérimentent de nouveaux types d’aménagement et d’autres manières de composer les villes par les espaces publics.
Origin : Publisher files allowed on an open archive
Loading...