En lien avec les politiques engagées pour relancer les activités maritimes et commerciales, les transformations portuaires de Naples s’accompagnèrent, dans les années 1740, d’une vaste opération d’embellissement urbain, avec la construction d’une nouvelle voie le long du littoral oriental. La strada della Marina, projet imposé par le gouvernement monarchique en dépit des résistances locales, introduisit de nouveaux usages sociaux dans une zone traditionnellement occupée par une population vivant des petits métiers de la mer et du transport des marchandises. Cette promenade fréquentée, ouverte sur le paysage maritime, tout en raccordant le port à l’espace urbain et périurbain oriental, est l’expression d’un nouveau rapport, récréatif et esthétique, de la ville aristocratique avec la mer. Avant la séparation de la ville et du port, avérée au siècle suivant, cette opération d’urbanisme, qui s’accompagne de la démolition de l’enceinte littorale, contribue à la redéfinition de l’image de la capitale entreprise sous le règne des Bourbons au XVIIIe siècle.